Día Sábado, 10 de Enero de 2026
La inexistencia de la partida en los presupuestos de la Junta de Castilla Y león para la nave de frío hacen que su construcción quede en una modificación de un módulo de frío.
El pasado viernes el
alcalde, Saturnino Mañanes y el concejal y procurador Juan Dúo, se
reunieron en Valladolid con Provilsa,empresa encargada de la
construcción de la quinta nave de frío, con la que firmaron un
crédito participativo de 300,000€ para la modificación de un
módulo de 500 metros cuadrados para trasladar a una empresa que
necesita ampliar sus instalaciones.
Un acuerdo que anula el proyecto presentado tanto por la Junta de Castilla y León como por el Equipo de Gobierno de la ciudad, de construir una quinta nave de frío que diera cabida a 42 empresas relacionadas con el sector cárnico y lácteo dentro de la apuesta por la marca Tierra de Sabor.
Mañanes no tira la toalla con el proyecto de quinta nave de frío, y asimila como gestión municipal la creación de esta instalación logística gracias al ampliación de capital al fusionarse el Centro de Transportes y el Parque Logístico de Benavente en una sola sociedad, tal y como hicieron con la puesta en marcha de la cuarta nave de frío, sin cerrar la puerta a futuras inversiones.
El partido socialista califica de incumplimiento electoral la no construcción de la nave de frío.
![[Img #3294]](upload/img/periodico/img_3294.jpg)
Por su parte desde el PSOE en Benavente y en las Cortes de Castilla y León califican este hecho de un engaño a la comarca como fué la Planta de Biotenol en Barcial del Barco.
El procurador José Ignacio Martín Benito asegura que el Gobierno de Juan Vicente Herrera con la consejera de Agricultura, Silvía Clemente, y el de Fomento, Antonio Silván, al frente han buscado excusas para impedir que la partida destinada a esta nave de frío quede reflejada en los presupuestos de este año, amparándose en los recortes económicos que se están produciendo a causa de la crisis.
Martín Benito recuerda a los consejeros su apuesta para que Benavente fuera un punto de referencia vitivínicola de España junto con Mercamadrid, y Cetrolid (Valladolid) y uno de los cuatro pilares la logística agroalimentaria regional con esta quinta nave.
Por su parte Juan Carlos López asegura que es inviable la construcción de esta nave logística si el ayuntamiento asume toda la responsabilidad económica, lo que supondría, en caso contrario, que los argumentos dados por la Junta para la no construcción de esta nave, son totalmente falsos.
Los socialistas en las cortes regionales presentarán una enmienda para que se incluya una partida presupuestaria para este proyecto



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