El Ayuntamiento de Benavente reduce el alcance de las obras de la avenida de León tras quedar desierta las licitaciones anteriores

El Ayuntamiento de Benavente dispone de un nuevo proyecto para actuar en la avenida de León, una de las vías urbanas que presentan problemas de deterioro en el pavimento. La nueva propuesta reduce de forma considerable el alcance de la intervención respecto al proyecto anterior, que contemplaba una rehabilitación integral de la avenida y cuyas obras no encontraron adjudicatario en la licitación previa, según los antecedentes facilitados.

El proyecto, firmado por la ingeniera municipal Rosa María Pérez Fernández el 2 de octubre de 2026, tiene como objetivo principal renovar la capa de aglomerado de la calzada y reparar los puntos en los que el firme presenta daños. El presupuesto base de licitación asciende a 73.537,23 euros, IVA incluido, y el plazo previsto para ejecutar los trabajos es de dos meses.

De una rehabilitación integral a renovar el pavimento

La diferencia más importante respecto a la propuesta anterior está en el tipo de intervención. El proyecto redactado en mayo de 2026 planteaba una actuación más amplia, que incluía la rehabilitación estructural de la calzada, la renovación de las aceras, la sustitución de la antigua tubería de abastecimiento de fibrocemento, la mejora de la recogida de aguas pluviales y la reposición de distintos elementos de urbanización y servicios.

El nuevo documento municipal, en cambio, se concentra en el firme de la carretera de León. No contempla como actuaciones principales la renovación de las redes de abastecimiento y drenaje ni la reforma integral de los acerados, sino que prioriza la reparación del pavimento existente.

Una nueva capa de cinco centímetros

Según la memoria técnica, la calzada presenta zonas con fisuras, desgaste, reparaciones anteriores y deformaciones del firme, incluidos puntos en los que se han producido hundimientos o blandones por el deterioro de las capas inferiores y la entrada de agua.

Para corregir estos problemas, el proyecto prevé fresar cinco centímetros de aglomerado en una franja de un metro junto a los bordillos de ambos márgenes. Posteriormente, se aplicará un riego de curado sobre la losa de hormigón existente y se extenderá una nueva capa de mezcla bituminosa en caliente de cinco centímetros de espesor.

En las zonas donde se han detectado fisuras longitudinales se contempla la colocación de un geocompuesto formado por geotextil y geomalla, destinado a reducir las tensiones, limitar la filtración de agua y retrasar la aparición de nuevas grietas en el pavimento.

Los trabajos se completarán con el repintado de las marcas viales horizontales.

Dos meses de ejecución

El presupuesto de ejecución material del nuevo proyecto es de 51.071,07 euros. Con los gastos generales y el beneficio industrial, el importe alcanza los 60.774,57 euros, mientras que el presupuesto base de licitación, con el 21 % de IVA, queda fijado en 73.537,23 euros.

El plazo estimado para realizar las obras es de dos meses. El documento plantea ejecutar los trabajos por medias calzadas cuando no sea posible desviar el tráfico, con el objetivo de reducir las afecciones a la circulación y a las viviendas del entorno.