Del Viernes, 18 de Septiembre de 2026 al Martes, 22 de Septiembre de 2026
El Gobierno municipal defiende que las obras avanzan y explica las incidencias que han condicionado su ejecución, mientras PSOE e IU cuestionan el ritmo de los trabajos y reclaman medidas para facilitar la llegada de empresas
El Ayuntamiento de Benavente ha celebrado en la mañana de este viernes un pleno extraordinario solicitado por los grupos municipales del PSOE e Izquierda Unida para abordar la situación y el futuro del polígono industrial Puerta del Noroeste. La sesión, que comenzó con un minuto de silencio en apoyo a Ceuta, secundado por la unanimidad de concejales, ha permitido conocer el estado de ejecución de las obras, la financiación recibida y las previsiones de comercialización de las parcelas, en un debate marcado por las diferencias entre el equipo de Gobierno y la oposición sobre la gestión del proyecto y las responsabilidades en sus retrasos.
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La alcaldesa, Beatriz Asensio, y el concejal de Obras y portavoz de Vox, Eugenio Blanco, defendieron que los trabajos continúan y atribuyeron las dificultades a condicionantes administrativos y técnicos. PSOE e IU, por su parte, reclamaron mayor información, cuestionaron el ritmo de ejecución y reivindicaron las actuaciones realizadas durante el anterior mandato. La sesión concluyó sin votaciones ni adopción de acuerdos.
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Según la documentación facilitada al pleno, la ejecución económica certificada ascendía al 20,59 % a 31 de julio de 2026, con obras certificadas por valor de 1.557.865,96 euros sobre un contrato adjudicado en 7.567.898,53 euros. Blanco aportó una referencia posterior y situó el avance aproximadamente en el 23 % a finales de agosto, precisando que el porcentaje económico no refleja necesariamente en la misma proporción el desarrollo físico de los trabajos.
El concejal explicó que se han realizado actuaciones como las conexiones exteriores, las demoliciones, el desvío y soterramiento de acequias y la estructura sobre el canal del Esla. También señaló que alrededor del 90 % del movimiento de tierras de los viales estaba ejecutado y que los trabajos se concentraban en la glorieta de conexión con la N-630, la red de colectores y la terminación de las explanadas.
Blanco sostuvo que una parte de estas actuaciones queda enterrada y resulta menos visible, aunque es necesaria para las siguientes fases. La documentación municipal recoge que todavía queda una parte importante de las redes de servicios, las pavimentaciones, el alumbrado, la señalización, las zonas verdes y el mobiliario urbano, además de prácticamente toda la segunda fase del proyecto.
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Uno de los principales asuntos del debate fue el calendario. El plazo contractual de catorce meses comenzó el 18 de agosto de 2025, por lo que la fecha de terminación vigente continúa siendo el 18 de octubre de 2026. Sin embargo, se encuentra en tramitación una solicitud de ampliación de cinco meses que, si se aprueba íntegramente, trasladaría la finalización al 18 de marzo de 2027.
Asensio subrayó que esa ampliación todavía no está aprobada y que requiere los informes correspondientes. También indicó que no existe un calendario oficial independiente del contrato y de la eventual prórroga que pueda trasladarse al pleno.
Entre las causas que han condicionado las obras, el Gobierno municipal citó las autorizaciones y la disponibilidad de terrenos afectados por la Confederación Hidrográfica del Duero, la compatibilidad de los trabajos con las campañas de riego y otras tramitaciones administrativas. A ello se suman incidencias como la aparición de fibrocemento con amianto en edificaciones que debían demolerse y un nivel freático elevado en una zona de la actuación.
Blanco anunció asimismo que se está redactando un proyecto modificado para resolver cuestiones relacionadas con la evacuación de aguas pluviales y el nivel freático. La documentación presentada por la alcaldesa precisa que, hasta la fecha, no se ha aprobado ninguna modificación que incremente el precio global del contrato. Las nuevas unidades de obra valoradas en 51.625,50 euros de ejecución material se compensan, según ese documento, con otras inicialmente previstas que no será necesario realizar.
En el apartado financiero, las aportaciones externas comprometidas por la Diputación de Zamora y el Instituto para la Competitividad Empresarial de Castilla y León suman 8.947.381,79 euros. De esa cantidad, el Ayuntamiento ha recibido 5.777.381,79 euros, aproximadamente el 64,57 %, y quedan pendientes de ingreso 3.170.000 euros.
Por otra parte, constan obligaciones presupuestarias reconocidas vinculadas al conjunto de la actuación por 2.356.628,18 euros, que incluyen obras, expropiaciones, indemnizaciones y asistencias técnicas, entre otros conceptos. Las certificaciones de junio y julio, por un total de 734.031,54 euros, corresponden a trabajos ya ejecutados y certificados, aunque todavía pendientes de reconocimiento presupuestario.
La futura comercialización del suelo centró otra parte del debate. El sector cuenta con siete parcelas municipales destinadas a usos empresariales, seis logísticas y una industrial productiva, que suman 352.785,60 metros cuadrados. Estas parcelas aún no pueden considerarse solares disponibles para una implantación inmediata, puesto que la urbanización sigue en ejecución.
El Ayuntamiento mantiene contactos preliminares con empresas, pero no existen contratos, reservas de parcelas ni compromisos vinculantes de instalación. Tampoco se ha aprobado un modelo definitivo de comercialización. En las respuestas escritas aportadas al pleno, la alcaldesa señala que se trabaja en la venta a través del propio Ayuntamiento y sus servicios técnicos, conforme a la normativa aplicable.
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La alcaldesa, Beatriz Asensio, también repasó diversas publicaciones en prensa de la etapa de gobierno de PSOE e IU que anunciaban fechas de inicio de las obras, la futura firma con una gran empresa y avances en la tramitación de los accesos al Puerta del Noroeste. Asensio cuestionó que aquellos anuncios se correspondieran con la situación administrativa del proyecto y calificó de falsas varias informaciones relativas a las autorizaciones de los accesos. En este sentido, reprochó al anterior equipo de Gobierno haber presentado públicamente previsiones y avances que, según sostuvo, no estaban respaldados por los trámites necesarios, y reclamó que el seguimiento del proyecto se centre en los datos técnicos y en las actuaciones efectivamente realizadas.
Desde el PSOE, la portavoz que intervino en la sesión, Patricia Martín, planteó estudiar un precio de referencia próximo a los 15 euros por metro cuadrado, sujeto a los informes técnicos, de valoración y de legalidad. La propuesta se formuló frente a la horquilla de entre 25 y 30 euros que la oposición atribuyó a anuncios previos de la alcaldesa. Asensio cuestionó los datos de superficie y número de parcelas utilizados por la representante socialista y recordó que la documentación identifica siete parcelas empresariales.
La portavoz socialista también pidió anticipar los gastos de mantenimiento que puedan generarse entre la finalización de las obras y la llegada de empresas, y propuso solicitar la colaboración económica de la Junta y la Diputación. Asimismo, expresó dudas sobre el cumplimiento de la previsión de marzo de 2027 y preguntó si el Gobierno municipal asumiría responsabilidades políticas en caso de que tampoco se alcanzara esa fecha.
Patricia Martín reclamó al equipo de Gobierno que asuma la responsabilidad de la gestión actual y deje de recurrir al mandato anterior para explicar las dificultades del proyecto. «Ustedes recibieron un proyecto en marcha, recibieron trabajo administrativo realizado, recibieron financiación adecuada», manifestó la portavoz socialista, quien defendió el Puerta del Noroeste como un proyecto de ciudad, comarca y provincia. Martín expresó su deseo de que el actual ejecutivo complete la actuación y subrayó: «Pueden gestionarlo, pueden continuarlo y ojalá que lo hagan bien». En su intervención final, pidió «menos medallas, menos titulares, menos mirar atrás» y sostuvo que el polígono necesita que se gestione su presente y se garantice su futuro y el de Benavente.
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Por Izquierda Unida, Manuel Burón explicó que la solicitud del pleno respondía a la falta de información que, según su grupo, habían recibido ante sus peticiones anteriores. Cuestionó el ritmo de ejecución, mostró dudas sobre la finalización en marzo y reclamó una estrategia activa de promoción y precomercialización. En su intervención preguntó por los contactos con inversores y por la participación municipal en ferias y encuentros del sector, advirtiendo de que los retrasos pueden favorecer que las empresas opten por otras ubicaciones.
Manuel Burón reclamó una mayor iniciativa municipal para atraer empresas al Puerta del Noroeste y preguntó a la alcaldesa «qué inversores ha buscado», «con cuántas empresas ha hablado» y si se ha avanzado en una «precomercialización proactiva» que permita incorporar Benavente a los planes de implantación de los operadores. El representante de Izquierda Unida advirtió de que «en logística, un año o dos de retraso» puede provocar que los inversores busquen otras ubicaciones que ofrezcan mayor celeridad y seguridad. Aunque expresó su deseo de que no surjan nuevos contratiempos, mostró dudas sobre el calendario: «Me temo, salvo milagro, que no estará para marzo de 2027».
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Ambos grupos defendieron que el anterior Gobierno de PSOE e IU, encabezado por Luciano Huerga, dejó un proyecto con planeamiento, financiación comprometida y procedimientos administrativos en marcha. Esta posición ya figuraba en el comunicado conjunto difundido el jueves, en el que reclamaban al actual ejecutivo que centrase sus esfuerzos en la gestión presente.
Asensio, por su parte, reivindicó las actuaciones desarrolladas durante este mandato y defendió la transparencia de la información facilitada con la convocatoria. Sostuvo que su Gobierno ha tenido que resolver trámites y condicionantes pendientes y rechazó las afirmaciones que, a su juicio, ofrecen una imagen de inactividad en las obras.
El debate alcanzó también a los accesos desde la autovía. Mientras el PSOE afirmó que existe un proyecto y financiación prevista del Gobierno de España, la alcaldesa sostuvo que no se dispone de un proyecto aprobado ni de un compromiso efectivo en los términos que necesita el municipio. Asensio manifestó que el Ayuntamiento asumiría, si fuera necesario, los gastos de los accesos, sin que durante la sesión se sometiera a aprobación ninguna decisión al respecto, ya que se trataba de un pleno en el que no había ningún punto que tuvieira que ser aprobado.
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