Justo abrió la presentación destacando el esfuerzo del club y el valor que este evento aporta a Benavente, tanto por la afluencia de aficionados como por la proyección que la ciudad obtiene a nivel nacional. Subrayó que la concentración “combina tradición, convivencia y el detalle de salvar vidas donando sangre”, recordando la presencia del autobús de Donantes de Sangre durante la jornada del domingo.
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Tras su intervención, tomó la palabra Isaías Félix, quien desgranó el programa y explicó el espíritu de esta edición, marcada por un homenaje especial a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, institución estrechamente vinculada a la historia del automovilismo en España. Félix relató el esfuerzo realizado para traer a Benavente vehículos emblemáticos cedidos por la propia Guardia Civil, como un Renault R10 fabricado entre 1966 y 1970, uno de los primeros adjudicados a la agrupación de tráfico, y una BMW R27 de los años 50. También se exhibirán uniformes históricos, desde la mítica “chupa de cuero” al casco blanco conocido popularmente como “calimero”.
El representante del club destacó la respuesta de los aficionados, con vehículos inscritos procedentes de distintos puntos del país: Vigo, Gijón, Santiago de Compostela, Lugo, Pontevedra… Entre ellos piezas tan singulares como un Chevrolet de 1920, una furgoneta Renault del 66, un Citroën 2CV histórico o un Renault Alpine. “Se nos reconoce ya a nivel nacional”, afirmó, orgulloso de la evolución del evento.
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Durante la presentación, Isaías Félix quiso aclarar una cuestión que genera dudas entre muchos aficionados: la diferencia entre coche viejo, coche clásico y coche histórico. Lo explicó con claridad y ejemplos:
— “El coche viejo es el que tiene 25 o 30 años pero sigue siendo de uso diario, como una C15 que aún vemos trabajando por Benavente. El coche clásico es aquel que, además de tener más de 25 años, se conserva en perfecto estado y se utiliza solo para recreo, eventos o concentraciones. Y el vehículo histórico, que debe tener al menos 30 años, tiene que cumplir alguna condición especial: estar en el inventario de bienes muebles del patrimonio histórico, haber participado en un evento relevante, haber pertenecido a una personalidad o marcar época como icono.”
Para ilustrarlo, recurrió a un ejemplo futbolístico:
— “En la selección hay muchos jugadores: esos serían los clásicos. Pero el histórico es el que marcó el gol decisivo. En los coches pasa igual: no todo lo antiguo es histórico.”
La concejala y el representante del club coincidieron en invitar a vecinos y visitantes a disfrutar de un fin de semana que combina motor, música, humor, tradición y convivencia. “Nos gusta que Benavente disfrute y que la gente de fuera venga a vernos”, señaló Félix, quien también agradeció la colaboración municipal y de los patrocinadores.
PROGRAMA OFICIAL
XVII CONCENTRACIÓN DE VEHÍCULOS CLÁSICOS DE BENAVENTE**
SÁBADO · 29 de agosto
12:00 h. III Quedada de Vespas, Vespinos y vehículos de 2 ruedas con más de 30 años. Lugar: Plaza Juan Carlos I. Bolsa de regalo para las 50 primeras inscripciones.
21:00 h. Fiesta años 80 en la Plaza Juan Carlos I con el grupo “Cuarto y Mitad”.
DOMINGO · 30 de agosto
9:00 h. Recepción de vehículos (mínimo 30 años de antigüedad). Lugar: Avda. El Ferial. Bolsa de regalo para los 100 primeros vehículos inscritos.
Inscripciones:
9:45 h. – 13:15 h. Autobús de Donantes de Sangre en Avda. El Ferial.
13:00 h. Cierre de inscripciones.
13:45 h. Homenaje a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.
14:00 h. Ruta por las calles de la ciudad.
14:30 h. Comida en Restaurante Paradores de Castrogonzalo (3 primeros y 3 segundos a elegir).
17:30 h. Actuación de monólogo humorístico.
18:30 h. Entrega de trofeos, sorteo de regalos y despedida.
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