Unión del Pueblo Leonés (UPL) ha presentado este viernes reclamaciones formales ante el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y ante la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) para exigir explicaciones por la reciente reorganización de los servicios de alta velocidad en el corredor Madrid‑Galicia, que ha dejado a Zamora sin varias de sus paradas habituales. La formación denuncia que Renfe ha puesto en marcha trenes directos Galicia‑Madrid que atraviesan la provincia sin detenerse, una decisión que califica de “inadmisible”
Según UPL, la medida no responde a criterios técnicos sino a una “decisión política” que perjudica gravemente a una provincia “envejecida, despoblada y dependiente del transporte público”. La organización recuerda que la infraestructura ferroviaria “ha sido financiada con el dinero de todos, también de los zamoranos”, y que la conectividad con Madrid constituye “un servicio esencial, no un lujo”.
En el escrito dirigido al Ministerio, UPL reclama que se hagan públicos los criterios técnicos, económicos y territoriales que han motivado la supresión de paradas, así como el estudio de impacto territorial previo a la decisión, “si es que existe”. Además, exige que se adopten medidas urgentes para restablecer los servicios eliminados y devolver a Zamora el nivel de conectividad del que disponía antes de la reorganización.
Ante la CNMC, la formación solicita la apertura de una investigación para determinar si la actuación de Renfe respeta las obligaciones de servicio público y el principio de no discriminación territorial. También pide la aplicación de medidas cautelares que suspendan los nuevos horarios en lo relativo a las paradas suprimidas hasta que se resuelva el procedimiento.
UPL denuncia la “flagrante contradicción” entre el discurso del Gobierno sobre cohesión territorial y lucha contra la despoblación y la decisión de permitir que Zamora pierda conexiones ferroviarias. La organización considera imprescindible que el Ministro de Transportes explique “qué criterio objetivo” justifica que la provincia quede fuera de los trenes directos mientras otras ciudades ganan servicios.
Asimismo, exige que la presidencia de Renfe aclare en qué estudio se ha basado para adoptar una medida “de este calado” sobre una infraestructura pública. Si dicho estudio no existe, advierten, “la situación es aún más grave”.
UPL trasladará esta denuncia a las Cortes de Castilla y León, donde pedirá a los grupos parlamentarios que exijan a la Junta una postura “clara y contundente” ante el Gobierno central. La formación considera que un eventual silencio de la administración autonómica sería “tan inaceptable como la propia decisión de Renfe”.
Además, buscará apoyos en el Congreso de los Diputados para promover preguntas escritas urgentes que obliguen al Ejecutivo a ofrecer una respuesta pública y detallada sobre los criterios aplicados.
“Zamora no es un apeadero”
La organización concluye con un mensaje rotundo: “Zamora no es un punto del mapa que los trenes puedan atravesar sin detenerse”. Recuerda que los zamoranos “pagan los mismos impuestos, han financiado la misma infraestructura y merecen el mismo nivel de servicio que cualquier otra ciudad española”.
UPL insiste en que no pide un trato de favor, sino el cumplimiento de una obligación básica del Estado: garantizar la igualdad en el acceso al transporte público y evitar decisiones que profundicen en el desequilibrio territorial.



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