El inicio de las obras de la Calle la Rúa será inminente con la intención de finalizarla antes del Toro “es la fecha clave”

Durante el día de ayer se han llevado a cabo trabajos topográficos y marcas viales en la Calle la Rúa como pasos previos al inicio del proyecto de pavimentación, así lo ha confirmado a Interbenavente.es el concejal de Obras y Contrataciones Eugenio Blanco.

Con un presupuesto de 205.165,51 euros (248.450,27 euros IVA incluido), de los cuales 150.000 euros son con cargo a una subvención nominativa de la Junta de Castilla y León y el importe restante por parte del Ayuntamiento de Benavente salía a licitación, por quinta vez, la pavimentación de la Calle la Rúa adjudicada a la empresa “Cotoverde Obras”.

El inicio de las obras se espera que sea inminente, tal y como ha indicado el Concejal Eugenio Blanco, apuntando que los trabajos podrían llevarse a cabo durante la Semana Santa y la Veguilla, pero con la intención de que estén finalizadas para el 3 de junio momento del recorrido del Toro Enmaromado y contando con que el plazo de justificación y finalización de la prórroga está fijado en el mes de junio.

Blanco apuntaba que está obra tiene una fácil ejecución al ser únicamente el cambio de adoquín “no es como la obra de la Calle Herreros que suponía también la renovación de las tuberías y es más complejo” añadiendo que se facilitará el acceso al reparto de mercancías al dividir los trabajos por tramos o mitades para facilitar el flujo comercial durante las obras.

El concejal apunta que si el tiempo es aliado de esta pavimentación es posible que las obras pudieran estar finalizadas para la Veguilla, el lunes 13 de abril, pero insiste que “la fecha clave la marca el Toro”. Mientras tanto para Semana Santa y Veguilla se tendrían que buscar itinerarios alternativos.

“Lo importante es que empiecen y se acaben las obras y yo creo que ahora es la mejor época antes de que empiece el verano y porque el plazo de justificación termina en junio” apuntaba el edil.

Las obras que se proyectan son una mejora de la base de firme que permita el tránsito puntual de los vehículos pesados, colocación del pavimento de pequeñas dimensiones para evitar su rotura por el tránsito puntual de cargas pesadas, eliminación del diseño de delimitación de las aceras y calzadas manteniendo la coexistencia y delimitando de manera indirecta las mismas (acera y calzada) con hitos, mobiliario urbano, etc… El pavimento elegido será en tonos discretos que permitan la integración del mismo con las edificaciones del entorno (especialmente con la Iglesia de Santa María de Azoague). El material a colocar será prefabricado imitando tonos de piedras naturales para que se integre y respete el entorno.