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Con cargo a los Fondo de Cohesión Territorial el Ayuntamiento de Benavente incluía la pavimentación del último tramo de la Carretera de San Cristóbal dentro del municipio, cuyo importe sin impuestos ascendía a 97.362,38 euros.
A este proyecto se presentaron cuatro empresas siendo Exfamex la que presentaba la oferta más ventajosa por un presupuesto de 75.085,87 euros sin impuestos. Una formalización del contrato que ha sido publicada en la plataforma de contratación el pasado 14 de octubre de 2024.
Tal y como refleja el proyecto realizado por los técnicos municipales la carretera que se dirige a San Cristóbal de Entreviñas presenta una capa de rodadura existente de la calzada de este vial es de mezcla bituminosa (aglomerado) extendida sobre losa de hormigón.
Tras reparar los blandones se fresará el aglomerado existente en el ancho de la calzada. Posteriormente se extenderá un riego de curado sobre la losa de hormigón y sobre este una capa de refuerzo de mezcla bituminosa en caliente.
En las zonas donde existan fisuras longitudinales en el pavimento existente se colocar un geocompuesto formado por un geotextil no tejido de filamentos 100% de Polipropileno virgen unidos mecánicamente por un proceso de agujereado, al cual va adherido una geomalla de poliéster de alta tenacidad. La aplicación del sistema impide el remonte de las fisuras al nuevo pavimento y consigue frenar el deterioro de la estructura del firme al actuar como membrana impermeabilizante frente a todo tipo de filtraciones.
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