El desarrollo del Polígono Puerta del Noroeste se plantea en dos fases con una inversión de 10,3 millones de euros

El Ayuntamiento de Benavente cuenta ya con el proyecto del desarrollo y urbanización del Puerta del Noroeste redactado por el equipo de técnicos de UXAMA Ingeniería y Arquitectura.

El futuro polígono Puerta del Noroeste cuenta con una superficie de 588.919,76 m² y forma parte del sector S10-IN. Su delimitación se localida en el norte con el límite de San Cristóbal de Entreviñas, el sur entre la autovía A-6 y la N-630 dirección León, el Este con la N-630 a León y el Oeste con la autovía A-6.

En el proyecto se describe que la zona en la que se van a ubicar las obras de urbanización se compone de parcelas relativamente planas con una pendiente descendiente media del 0,37%, divididas por el canal del Esla.

Desarrollo del Proyecto de Urbanización del Puerta del Noroeste

Uxama describe en el proyecto que la urbanización del futuro Polígono Puerta del Noroeste se ejecutará en dos etapas.

La primera de ellas la componen la ejecución completa del movimiento de tierras de la actuación, las obras de todas las redes y de la pavimentación de los viarios a excepción de las que se incluyan bajo los viales de las dos reservas viarias paralelas a la A-6.

La segunda fase la compone la ejecución de las redes pluviales, alumbrado público y pavimentación de las dos reservas viarias paralelas a la A-6.

Para llevar a cabo estas fases se ha proyectado la demolición de las edificaciones existentes y del tramo del canal del desagüe D-53 que se soterrará.

Se realizará un movimiento de tierras general. Según el balance de tierras obtenido no existen tierras suficientes para la generación de los terraplenes necesarios por lo que se prevé la necesaria la adquisición de un volumen de tierras procedentes de préstamos de 60.516,302 m³.

Se generará una red de aguas pluviales y residuales, además de una red de abastecimiento y saneamiento.

Estructura viaria

La estructura viaria la compone una glorieta que permitirá varias conexiones con la N-630, con la Avenida de León, formada por un carril en cada sentido, también se conectará con el camino paralelo a la N-630 que parte de la Avenida de León. Un nuevo eje permitirá redirigir el tráfico dirección Benavente y San Cristóbal de Entreviñas, además de entrada al nuevo polígono.

Eje principal del sector S10IN estará formado por una calzada única con un carril por sentido de circulación de 3,5 metros de anchura, aparcamientos a ambos lados de 5 metros de longitud y aceras a ambos lados de 1,80 metros, con una anchura total de 20,60 metros.

Se construirá una glorieta interior para el cambio de sentido de la vía principal y de entrada a las reservas de viario.

Otro de los ejes que se desarrollarán corresponde al viario junto con aparcamientos de ambos lados de 5 metros y aceras de 1,801 metros de ancho.

Todas estas ejecuciones irán acompañadas de señalización vial correspondiente.

Además se construirá un puente que permitirá el paso entre el Puerta del Noroeste y la A-66 y N-630 que son atravesadas por el río Esla.

La urbanización de la zona estará completada con mobiliario urbano y jardines.

Presupuesto de las obras

La fase 1 conllevará un presupuesto de 9.548.294,92 euros, mientras que la fase 2 asciende a 847.662,32 euros.

El presupuesto base de licitación es de 10.395.961,24 euros.

Plazo de ejecución de las obras

La fase 1 comprende 10 meses mientras que la fase 2 se realizará en 4 meses.

En ambos casos el plazo de garantía será de 12 meses desde la fecha de la firma del Acta de Recepción. La licitación se prevé que salga en el tercer trimestre de este año.