La empresa San Gregorio única interesada en la tercera fase de las obras de reparación del Carril Bici

El pasado mes de septiembre el Ayuntamiento de Benavente ponía en marcha la licitación de la tercera fase de mejora del Carril Bici ubicado en el Prado de las Pavas y La Pradera con un presupuesto total de licitación de  40.497,45€ co-financiado por la subvención del Ministerio de Política Territorial para subsanar los daños registrados por la crecida del rio a principios del año 2020, con un importe de 20.000 euros y el montante restante a cargo de las arcas municipales.

Tras finalizar el periodo de publicación de la licitación en la Plataforma de Contratación, la empresa “Contratas y Obras San Gregorio” ha sido la que ha presentado la única oferta para acometer esta mejora del Carril Bici.

Tercera fase de reparación del Carril Bici

Se trataría de una tercera fase de actuación en esta infraestructura que presenta diversos deterioros del pavimento a consecuencia del crecimiento de las raíces de los árboles.

En el proyecto redactado por la Ingeniera Municipal se indica que en algunas zonas se ha detectado la existencia de hundimientos, así como grandes grietas provocadas por las inundaciones acaecidas en el año 2019.

Una fase que se va a centrar en reparar la zona del carril bici que se encuentra detrás de las Piscinas Municipales, cuya actuación más prioritaría será la retirada de los troncos y tocones secos que se encontraban invadiendo la infraestructura, lo que permitirá despejar esta vía.

Fase 1 y Fase 2 de reparación

Durante este año se han llevado a cabo las primeras actuaciones de mejora del carril bici tras su construcción y puesta en marcha en el año 2012.

En la primera fase, previa a la ejecución actual, los operarios municipales realizaron una zanja cercana al medio metro de profundidad para retirar las numerosas raíces de los árboles cercanos que provocaban que el piso del carril bici se deformara y agrietara.

A continuación se llevó a cabo el proyecto más integral consistente en una excavación y apertura de caja con una profundidad de 50 cm, y compactación de la Subrasante. Terraplenado de 30 cm. De suelo seleccionado Base de zahorra artificial de 20 cm. De espesor. Capa de mezcla bituminosa en caliente tipo AC16 Surf 50/70S de 5 cm. Terminación con lechada bituminosa en caliente en color verde en el carril ciclista y color albero en el carril peatonal.

Estas actuaciones fueron adjudicadas a la Empresa San Gregorio por un importe de 22.215,32€, de los cuales 15.215,32€ van con cargo a los Planes Provinciales y 7.000€ de las arcas municipales.