Equo Benavente propone el uso de la bici para facilitar la movilidad y respetar las distancias “anticontagio” del COVID-19

Desde Equo Benavente han calculado que el 15% del suelo público se destina a la circulación de peatones y el 85% a los vehiculos, lo que señalan que impide guardar la distancia social “anticontagio”.

Califican la movilidad de Benavente como “anticuada” Se caracteriza por el traslado individualista del coche monoocupado. El bus urbano apenas se usa (mayores) Los vehículos son de gasoil y su grado de adaptabilidad es muy mejorable. La ciudad se saturaba de coches durante las horas de actividad económica.

Destacan que los peatones “se ven confinados a calle de los Herreros y calle la Rúa, Los Paseos y Jardines de La Mota y parque infantil adyacente únicas 100% peatonales. Los niños y los jóvenes no pueden ir a sus centros escolares caminando en pandillas. Es demasiado peligroso agolparse; en los pasos de peatones decenas de coches detenidos consumiendo combustible y contaminando”.

Desde Equo Benavente proponen el uso de bicicleta para toda la población “ Para la movilidad, el trabajo, la escuela, el ocio, y el deporte. Para la infancia, juventud, madurez y tercera edad”.

En el comunicado de prensa piden que se dote de un servicio municipal de préstamo de bicicletas “la apertura de unos servicios de bicicleta pública urbanos e interurbanos con gratuidad en los primeros 30 minutos sería acertado. Los parkings de bicicletas ya solicitados de palabra al concejal concerniente en su momento, quedó en eso, palabras que se las lleva el viento. El único carril bici no conduce a ninguna parte. Más bicis dará más vida al comercio. La bici es inclusiva. Cualquiera puede comprarse una bici. No todo el mundo puede comprarse un coche. La compra y el reparto en bici es una solución mucho más eficiente”.

Además disponen que se `pueda ampliar las zonas de calles peatonales puntualmente está comprobado que da buenos resultados

Reducir la velocidad es la mejor opción. Así en el centro, avenidas comerciales, centros escolares y centros de salud un máximo de 20 km/h, en el resto no más de 30 km/h

Para respetar la distancia anticontagio la ampliación de aceras es fundamental

El abuso del coche está comprobado que no da buenos resultados. Aprovechemos los avances que ya tiene hechos el Ayuntamiento Benavente, pongamos ya en funcionamiento un sistema de bicicletas municipales de alquiler eficiente, carriles separados, protegidos, amplios y baratos (vallas, conos o pintura)”.