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IU argumentan que dentro de las obligaciones del contratista del Proyecto de Mejora de Accesibilidad de los Cuestos de la Mota, indican que SOMACYL como responsable de la construcción de la obra está obligado a cumplir con los criterios de accesibilidad que dictaminan que “los itinerarios cuya pendiente exceda del 4% se consideran rampa”; (la extinta pasarela discurría a través de los taludes de los cuestos de la Mota con una pendiente del 5%) y en el 4.3.2. que “Los tramos tendrán una longitud de 15m como máximo…”, algo que, para los concejales de Izquierda Unida, incumplía la Pasarela. “Y no solo eso, también incumpliría la normativa autonómica al respecto, el Reglamento de accesibilidad y barreras de Castilla y León que incluso restringe los tramos a diez metros” añaden los ediles de la oposición.
En la próxima comisión informativa especial convocada para el próximo jueves, Izquierda Unida también preguntará por el contenido del Estudio geológico-geotécnico del proyecto y si este recogía los puntos básicos a aplicar en los cálculos de la pasarela.
Además se interesarán por el contenido del Informe del estudio estaban incluidos los trabajos realizados, la caracterización geológica y geotécnica del terreno, el cálculo de tensiones de hundimiento y admisibles en zapatas, la resistencia por fuste, por punta y tope estructural en pilotes, asientos previstos a corto y largo plazo, la caracterización de los diferentes sustratos del terreno investigado, con incorporación de sus parámetros geotécnicos, las recomendaciones de cimentación y todos los anejos con la situación de los ensayos de campo, las columnas litológicas, cortes geológicos, definición geotécnica con secciones transversales entre sondeos, ensayos realizados, etc
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