Suárez Quiñones reclama en el SIL de Barcelona un impulso al Centro Logístico de Benavente entre Junta y Gobierno de España

El Salón Internacional de la Logística que se celebra en Barcelona encara su recta final con presencia del Plan Territorial de Fomento que promoverá la Reindustrialización de Benavente con la ampliación del suelo logístico en el futuro Polígono Industrial Puerta del Noroeste, presentado por el Alcalde de Benavente, Luciano Huerga y el Gerente del CTLB, Fernando Pérez.

Por otro lado durante la tarde de ayer el Consejero de Fomento en funciones, Juan Carlos Suárez-Quiñones destacaba la aprobación definitiva el pasado mes de abril de la propuesta de la Comisión y del Consejo de Transportes Europeos de conectar el noroeste español con la red básica del Corredor Atlántico Transeuropeo, lo que permitirá acceder a fondos europeos en el marco financiero 2021-2027. Un corredor en el que Benavente ha quedado fuera.

Suárez-Quiñones destacaba que potenciación del papel del ferrocarril que permitirá a Castilla y León convertirse en área de influencia dada su proximidad a los puertos atlánticos y cantábricos, recordando además que la Junta de Castilla y León ya ha propiciado la celebración de convenios de colaboración con autoridades portuarias, tales como Leixôes, Aveiro, Figueira da Foz en Portugal; y Vigo, Marín, Villagarcía de Arosa, La Coruña, Gijón y Santander, en España.

Suárez-Quiñones ha insistido en esta visión integral del sistema de transporte y para ello ha considerado transcendental para Castilla y León: la modernización de las líneas ferroviarias Coruña-Vigo-Orense-Ponferrada-León-Palencia, Gijón-León-Palencia-Valladolid y Santander-Palencia; la conclusión de la electrificación de la línea Medina del Campo-Salamanca-Fuentes de Oñoro, la reapertura para el tráfico de mercancías de la línea Aranda de Duero- Madrid, la especialización de la vía convencional Zamora‐Ourense‐Vigo para mercancías, una vez entre en servicio la Alta velocidad, entre otras.

Además ha reclamado la participación conjunta Comunidad Autónoma – Gobierno de España en los ramales ferroviarios de los nuevos proyectos industriales que se van a desarrollar en Villadangos del Páramo (León), para facilitar la tramitación de las actuaciones respecto del ramal del Parque Tecnológico de Burgos y el impulso al Centro Logístico de Benavente; y paralelamente a la mejora del corredor de mercancías, avanzar decididamente las conexiones AVE a través de Castilla y León con Galicia y Asturias, del mismo modo que con Cantabria y País Vasco/Francia.