PSOE e IU instarán a Fomento a la ejecución inmediata de la reparación del tramo zamorano de la A-66 mediante una moción

Desde la coalición de PSOE e Izquierda Unida que conforman el Equipo de Gobierno en el Ayuntamiento de Benavente exponen que a principios de 2018 los benaventanos y gente de la comarca asistieron “perplejidad e indignación al anuncio de la adjudicación de las obras de reparación del “tramo leones” de la autovía A-66 esto es, entre León y el punto kilométrico 196,3, entre el enlace de Villaquejida y la localidad de Matilla de Arzón, donde se halla el límite de la provincia de Zamora. Los apenas 15 kilómetros de autovía hasta Benavente, tramo que se encuentra en el mismo estado sino peor que los tramos leoneses quedaron fuera sin que el anterior gobierno nacional del PP adujese ninguna razón”.

Una decisión, del anterior Ministro de Fomento, que para ambos grupos políticos supuso un agravio comparativo “injustificado e injustificable respecto a la provincia de León y una acción del Gobierno de España que supuso una nueva acción de marginación, discriminación y menosprecio a la Provincia de Zamora”.

En la moción que presentarán en el próximo pleno remarcan que la A-66 constituye un eje viario fundamental para la vertebración del occidente español al unir el oeste peninsular con los puertos del norte y el sur, siendo también la ruta principal para la comunicación entre el centro de la península ibérica y Asturias. “Esta vía tiene una gran importancia social y económica derivada del importante tráfico privado y de transporte de mercancías (vehículos pesados y mercancías peligrosas) que soporta a diario, tal y como demuestran los últimos mapas de trafico publicados por la Dirección General de carretera en el año 2014 que recogen el tráfico registrado en las estaciones de aforo ubicados en dicha vía”.

El tramo de la A-66 entre las ciudades de León y Benavente fue inaugurado a fínales del año 2003 y desde sus inicios ha tenido diferentes problemas relativos al mal estado de su firme debiendo acometerse desde poco después de su inauguración constantes reparaciones y parcheados en su firme,sin que ello haya supuesto una solución efectiva. “A mayor abundamiento la autovía de la plata desde hace muchos años presenta una mala gestión en su conservación que ha tenido como consecuencia el continuo deterioro en el piso y el firme de la autovía, provocando la inseguridad de miles de viajeros y el desgaste acelerado de los vehículos como consecuencia de una mala gestión.”

En el Pleno celebrado el 28 de julio de 2016 se aprobó por 9 votos a favor de los ediles de los grupos de PSOE e IU y 7 votos en contra de los ediles del PP, una moción en la que se pedía la ejecución de las obras necesarias de acondicionamiento y reparación del firme a fin de evitar el riesgo de accidentes de tráfico, así como situaciones de peligro, tales como la circulación por el carril izquierdo de los vehículos ligeros o la circulación de los vehículos pesados por el carril derecho invadiendo el arcén a fin de evitar la zona bacheada.

En los Plenos celebrados el 25 de enero y el 25 de mayo del año 2018 se aprobaron por unanimidad mociones que instaban al Ministerio de Fomento a ejecutar obras de mantenimiento y reparación del firme en diversos puntos de la autovía A-66, entre León y Benavente, en las provincias de León y Zamora; con especial prioridad por su mal estado al carril exterior de cada calzada del tramo comprendido desde el punto kilométrico (p.k.) 174 en la provincia de León, hasta el p.k. 204, cercano a la confluencia de las autovías A-66 y A-6, en la provincia de Zamora.

Tras la entrada de un nuevo gobierno a mediados del pasado año, IU y PSOE esperan “que tenga otra sensibilidad y comportamiento con nuestras gentes y sus justas reivindicaciones relativas al arreglo del tramo zamorano, y por las razones expuestas los Concejales de los Grupos Municipales Socialista y de Izquierda Unida, integrantes del Equipo Municipal de Gobierno, presentan esta Moción ante el Pleno del Ayuntamiento de Benavente”.

Una moción que contempla instar al Ministerio de Fomento a ejecutar de forma inmediata obras de mantenimiento y reparación del firme en el “tramo zamorano” de la A-66; con especial prioridad por su mal estado al carril exterior de cada calzada del tramo de la provincia de Zamora comprendido desde Matilla de Arzón hasta Benavente.

La dotación de cuantía económica suficiente para ejecutar las obras de reparación a lo largo del presente año 2019.

Se dará traslado de estos acuerdos al Gobierno Central, al Ministerio de Fomento, a la Delegada del Gobierno en Castilla y León y al Subdelegado del Gobierno en Zamora y a los Diputados y Senadores por la Provincia de Zamora.