Nuevo rumbo para el desarrollo industrial del Polígono Benavente III

Esta mañana se celebraba en el Centro de Transportes y Logística de Benavente el Consejo de Administración en el que, entre los puntos del orden del día estaba el Estudio de Viabilidad del Polígono Benavente III. Una reunión a la que acudieron agentes sociales como la CEOE-Cepyme, Comisiones Obreras y UGT

Tras la sesión, el gerente del CTB, Fernando Pérez, explicaba en rueda de prensa a los medios de comunicación que se ha contado con la presencia de Ramón Vázquez, Presidente de la Asociación de los Centros de Transporte y Logística de España, quien hace dos meses desde el CTB le consultaron el proyecto presentado de desarrollo del Benavente III. Entre las conclusiones la primera de ellas era la poca viabilidad que presenta el actual proyecto considerando que se aleja de las demandas reales.

Para poder dar respuesta a las empresas de logística que deseen asentarse en Benavente, Ramón Vázquez aconsejaba la realización de un nuevo estudio de viabilidad para valorar las posibilidades de la zona.

El presidente de la Asociación del Centro de Transportes y Logística de España describía el proyecto del Benavente III acorde con el S. XIX, dispuesto por cuadrículas y con viarios más anchos que la autovía, lo que supone que si hay que juntar parcelas se tiene que eliminar ese viario.

El resultado del estudio de viabilidad tiene que presentar un producto atractivo para hacer grandes implantaciones de empresas y dar la opción de la ampliación del terreno.

El Alcalde de Benavente, Luciano Huerga, indicaba que este cambio en el desarrollo del Benavente III es una “cuestión de buen futuro” y agradecía la postura de la Junta de Castilla y León, que tras presentar la idea de un nuevo estudio de viabilidad han dado su visto bueno.

Huerga defendía que no se puede perder el tiempo, por ello el Estudio de Viabilidad saldrá a licitación en breve con un presupuesto de 110.000€, una partida proveniente de los 200.000€ aprobados por la Junta para el desarrollo del Benavente III durante este año.

Respecto a la postura del PP de oponerse a este nuevo estudio de viabilidad pedía que recapacitaran , ya que asegura, su negativa se puso sobre la mesa antes de escuchar el planteamiento del Presidente de los Centros de Transportes y Logística de España y les pregunta si están dispuesto a seguir apoyando un proyecto de fracaso.

Una vez que se ponga en marcha el estudio de viabilidad se da un plazo de seis meses. El 24 de julio se conocerá la empresa adjudicada.