Marta Ariza “Es un orgullo ser la primera mujer en Ferrari”

Marta ha hecho historia en la Escudería de Ferrari al ser la primera mujer que ha montado un Fórmula. Ahora busca financiación para poder seguir con su sueño dentro de la competición del motor.

Interbenavente se ha desplazado hasta el circuíto de Castroponce donde ha podido charlar y comprobar los entrenamientos de una futura gran campeona de las cuatro ruedas.

Interbenavente: ¿Desde cuándo empezó tu afición por el mundo del motor?

Marta Ariza: Me viene desde que era muy pequeña, pero yo era de dos ruedas en vez de cuatro, quién me iba a decir que sería piloto de coches.

Mi padre ha sido motorista desde que era muy pequeño y me lo inculcó cuando tenía cuatro años. Cuando quise empezar a competir en moto me dijo que eso no, que era muy peligroso que a las cuatro ruedas si quería y aquí estoy.

Ib: Y te pasaste a las cuatro ruedas

M.A: Mejor cuatro que nada

Ib: Cuánto tiempo llevas sobre un vehículo de cuatro ruedas

M.A: Empecé con nueve, diez años, mas o menos a entrenar y empezamos haciendo carrerillas aquí en Castroponce y poco a poco ir aumentando el nivel

Ib: Quién te iba a decir que ibas a llegar hasta donde has llegado

M.A: Sí, la verdad es que sí, porque para mi esto siempre ha sido un hobby, ha sido pues ir a pasarlo bien los fines de semana y estar con mi familia que es para lo que están los deportes.

Ib: ¿Cómo ha sido tu trayectoria de empezar a montar Karts a subirte a un Fórmula 1?

M.A: Ha sido difícil porque es un nivel muy duro e ir aumentando poco a poco, aparte de que económicamente ha sido difícil porque es un deporte muy caro, ir aprendiendo y mantenerte siempre en cabeza no se puede porque no depende de ti, muchas veces depende del coche. Entonces como ya te he dicho, empecé a competir aquí en los sociales, luego pasé al campeonato Regional de Castilla y León, luego iba a otros campeonatos regionales como Cantabria , Asturias hasta que me metí en el campeonato de España y el año pasado en el campeonato de Europa.

Ib: ¿Qué aprendes participando en esos campeonatos?

M.A: Sobre todo competitividad, pero también que hay que ser humilde y buena gente con los demás, porque dentro de la pista todos somos rivales, pero fuera todos somos amigos.

Ib: En tu carrera has conocido a personas bastante importantes en el mundo del motor, una de ellas es María de Villota que para ti ha sido un gran ejemplo.

M.A: Sí, la verdad es que sí. Cuando la conocí no sabía quién era, yo estaba iniciándome en la carrera del motor. Fue en la primera carrera que hice del campeonato de España, ese año me invitaron a la gala por ser chica y que viera el ambiente y conocí a Pedro de la Rosa y a María, esto hace ya 5 ó 6 años, y me impresionó tanto con lo que contó que me hizo pensar, si ella ha podido yo también.

Ib: Y lo has conseguido, porque eres la primera mujer que ha hecho historia en Ferrari. Cómo te sientes porque has abierto la puerta a muchas mujeres.

M.A: Hombre, es un orgullo para mí ser la primera mujer en Ferrari, porque no puede estar allí cualquiera y sé que soy un ejemplo para muchas de las niñas que quieren empezar a correr y la gente les dice “No, es que una mujer no vale para esto”. A mí con el casco no se me distingue si soy un hombre o una mujer.

Ib: Una vez que has hecho historia en Ferrari, ¿Cómo continúa?.

M.A: Bueno, mi intención el año que viene es hacer Fórmula 4, que es el Fórmula 4 que probé en Ferrari pero en España se va hacer campeonato de España que hasta ahora no se ha hecho y si consigo el presupuesto pues seguir en Fórmula hasta la Fórmula 1.

Ib: ¿Qué presupuesto necesitas?

M.A: Son 140.000€ en siete fines de semana y 21 carreras en total

Ib: Y cómo llevamos el presupuesto, ¿va aumentando?

M.A: Bueno, la verdad es que bastante bien porque hace menos de tres días que me abrí una cuenta de financiación y he conseguido unos 1.500€, tengo tres meses de plazo para conseguir 140.000€ aunque sea mucha cantidad creo que poco a poco pueda ir consiguiéndolo.

Ib: ¿Los patrocinadores pueden ayudarte a conseguir un poco de dinero?

M.A: Los patrocinadores están para eso, pero ahora por desgracia no tengo ninguno, este mundo es muy difícil y ahora mismo nadie quiere apostar por el deporte.

He tenido suerte en Benavente que la zapatería de Carla Vázquez me está echando una mano y espero que muchas otras empresas lo hagan.

Ib: ¿Has buscado apoyo en empresas de Benavente o que sepas que están interesadas en patrocinarte?

M.A: No, la verdad es que no

Ib: Bueno, desde aquí les animamos.

M.A: Por supuesto.

Ib: Hablamos un poco de las figuras del motor que has conocido, a parte de María de Villota, cuál es otra figura que te está apoyando.

M.A: Bueno, Emilio de Villota, su padre que es piloto de Fórmula 1. La verdad es que ellos tanto como Emilio de Villota padre, como Emilio de Villota hijo y su equipo, que son una gran familia, están haciendo todo lo posible para que el año que viene pueda estar en Fórmula 4, y espero que así sea.

También , Fernando Alonso siempre me ha dado buenos consejos y tengo buena relación con él.

Ib: ¿Qué diferencia hay de montarse en un Kart a montarse en un Fórmula?

M.A: Sí, es una diferencia muy grande, porque no sé, el tamaño, la potencia, no tiene nada que ver ni se pilota igual.

Todos nos pensamos, bueno un Kart y un Fórmula son parecidos, pero no tiene nada que ver.

Ib: ¿Marta Ariza se ve dentro de unos años siendo compañera de equipo o compitiendo contra Fernando Alonso, por ejemplo?

M.A: Hombre, creo que cuando yo llegue Fernando Alonso ya no estará, pero estaré contra Carlitos Sainz.

Ib: Un futuro cercano, de aquí a un año ¿Cómo te ves?

M.A: Subida a un Fórmula 4

Marta Ariza se encuentra actualmente en el circuito de Jérez continuando con su formación, en esta ocasión sobre un Formula 3