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El concejal de Seguridad manifiesta que se ha reunido ya en dos ocasiones con un grupo de comerciantes. En la segunda reunión participaron también el Jefe de la Policía Local, el Encargado de Obras y la Arquitecta Municipal, que explicaron a los asistentes la simulación de como iba a quedar la zona, teniendo en cuenta el cumplimiento de las exigencias legales en cuanto a distancias máximas y mínimas de aceras y viales. "Una vez que el Ayuntamiento hace una actuación hay que cumplir las especificaciones que marca la Ley, su cumplimiento es un obstáculo insalvable por el que no vamos a pasar, cualquier problema posterior, como por ejemplo un accidente sería un grave problema", ha dicho el concejal.
Fernando Marcos declara que están abiertos a reunirse con los comerciantes "tantas veces como haga falta" y que en las anteriores reuniones han accedido a muchas de las cuestiones planteadas por los comerciantes como son que el inicio de las obras se dilate lo más posible para que no coincida con la temporada de verano, la colocación de cartelería con el nombre de los establecimientos mientras duren las obras, dotar a la zona de una plaza de carga y descarga y también dice que está en estudio una propuesta de los comerciantes para cambiar el sentido de circulación en la calle Ledo del Pozo.
El concejal minimiza el impacto de las obras sobre el número de plazas de aparcamiento, ya que según el mismo en la calle Ciudad de Toro se dotará de un número de plazas similar a las que se pierden en la calle Santa Cruz y ya se está tramitando la dotación de aparcamientos de un solar de titularidad oficial en la calle Villalpando, donde podrían aparcar alrededor de quince vehículos autorizados, pertenecientes a juzgado y centro de salud, que actualmente aparcan en la Plaza San Francisco y Fray Toribio, lo que descongestionaría estas calles generando nuevos espacios de aparcamiento.
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