Día Viernes, 30 de Enero de 2026
A fecha 22 de junio de 2016 se han registrado en Castilla y León 43 accidentes (3 menos que en 2015) con 54 muertos (3 menos que en el mismo período de 2015).
En una especial atención al tráfico sobre todo en las carreteras convencionales, frecuentadas por ciclistas y motoristas, así como a la vigilancia del uso del cinturón de seguridad y de los teléfonos móviles, se ha incidido en la reunión de análisis y coordinación sobre tráfico en las carreteras de Castilla y León que ha presidido esta mañana en Valladolid la delegada del Gobierno en esta región, María José Salgueiro –acompañada por el subdelegado en Valladolid, Luis Antonio Gómez Iglesias-, con asistencia de la coordinadora regional de la DGT y jefa provincial de Tráfico de Valladolid, Inmaculada Matías; el coronel jefe del Sector de Tráfico de la Guardia Civil de Castilla y León, Ramón Campillo, y el capitán jefe del Subsector de Tráfico Valladolid, Manuel Martín.
En la reunión, entre otros asuntos, se ha analizado la accidentalidad mortal en las carreteras de Castilla y León en lo que va de año, las previsiones y medios a tenor de las características del tráfico en verano, las operaciones especiales de la Dirección General de Tráfico (DGT), para la época estival, así como las campañas divulgativas y otras medidas previstas.
En lo que va de 2016, hasta la fecha de ayer 22 de junio, se han registrado en las carreteras de Castilla y León 43 accidentes mortales con 54 fallecidos, 12 heridos hospitalizados y 12 heridos leves, en las carreteras de Castilla y León. A fecha 20 de junio de 2016, los accidentes mortales más frecuentes son por salida de la vía (20 accidentes que representan el 46,5% del total) y por colisión (18 accidentes, el 41,9%), que, en conjunto, representan el 88,4% del total; en los 20 accidentes por salida de la vía se han registrado 24 fallecidos, un 44,4% del total, y en los 18 por colisión, 25, un 46,3% del total.
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Operaciones Especiales de la DGT para el verano 2016
La DGT pondrá en marcha este verano las siguientes Operaciones especiales:
1ª VERANO del viernes 1 al domingo 3 de julio de 2016.
1º DE AGOSTO, del viernes 29 de julio al lunes 1 de agosto de 2016.
15 DE AGOSTO, del viernes 12 al lunes 15 de agosto de 2016.
RETORNO VERANO, del viernes 26 al domingo 28 de agosto.
Durante el desarrollo de estas Operaciones Especiales, se restringe la circulación de vehículos de transporte de mercancías de más de 7.500 Kg de M.M.A., transporte de mercancías peligrosas, vehículos que precisan autorización especial para circular en razón de la carga que transportan, vehículos especiales, maquinaria de servicios automotriz-grúa de elevación- en determinadas carreteras.
Durante las horas consideradas de mayor intensidad de circulación en estas Operaciones de Tráfico, no se autorizarán ni se informará favorablemente la celebración de pruebas deportivas, excepto las de carácter internacional que procedan.
Se solicitará la suspensión total de las obras en fase de ejecución los días y horas considerados de mayor intensidad de circulación de estas Operaciones de Tráfico, o en su caso, en la totalidad de los días comprendidos en las mismas, que afecten tanto a la plataforma de circulación como a su zona de influencia.
Aparte de las Operaciones Especiales, a efectos de tráfico en las carreteras, la DGT considera fines de semana especiales los comprendidos entre el viernes 1 de julio y el domingo 11 de septiembre.
Campañas de la DGT para el verano 2016
A lo largo de la época estival, la Dirección General de Tráfico tiene previsto desarrollar varias campañas:
Campaña de condiciones del vehículo, de 11 al 17 de julio. La antigüedad media del parque de turismo ha aumentado en 3,7 años en el periodo 200-2014; el riesgo de fallecer o resultar herido en accidente de tráfico de multiplica por dos cuando están implicados vehículos de 10 a 15 años de antigüedad, en comparación con los de menos de cinco años.
Campaña de control de alcoholemia y drogas, del 12 al 14 de agosto. A medida que la que la concentración de alcohol en la sangre (BAC) aumenta en el conductor, la tasa de incidencia de accidentes también se incrementa; el aumento de la tasa de incidencia de accidentes que se deriva de un aumento de la tasa de alcoholemia es progresivo.
Campaña de control de velocidad, del 22 al 28 de agosto. La velocidad es un factor desencadenante de accidentes, y, en todo caso, agrava sus consecuencias; llevar la velocidad adecuada podría evitar prácticamente una cuarta parte de los muertos en accidentes de tráfico.
Instalación de cámaras para el control del uso del cinturón de seguridad y del teléfono móvil
Tras conocer los datos de accidentalidad, teniendo en cuenta el importante índice de siniestralidad por no llevar el cinturón de seguridad y por utilizar el móvil, la DGT continuará instalando en este verano cámaras de vigilancia a este respecto en las carreteras de Castilla y León, en el contexto nacional.
Para intentar que su uso sea del 100% y que no fallezca ninguna persona más por no hacer uso de dicho dispositivo, la DGT va a instalar cámaras ubicadas en carreteras que vigilan el uso del cinturón y el móvil por el conductor. En varias muestras realizadas en las cámaras en pruebas, el 2% de los conductores de los vehículos captados por las mismas iban sin cinturón de seguridad.
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