Las obras de la Autovía Benavente-Zamora se toman un descanso hasta después de Navidad.

Los trabajadores encargados de la ejecución del último tramo de la Autovía Ruta de la Plata entre Benavente-Zamora han estado trabajando durante el pasado verano, cunado comenzaron las obras, y en muchas ocasiones las 24 horas del día en finalizar los 49 kilómetros que separan a la capital de la provincia de Benavente.

Tal y como han reiterado varios responsables políticos de la Junta de Castilla y León, de la provincia y también locales, las obras han ido a buen ritmo, cumpliendo plazos de ejecución , además de anunciar que durante el 2015 se abrirán al tráfico varios tramos de esta autovía.

El trazado de la autovía discurre cercano a la antigua carretera N-630 para minimizar las afecciones ambientales. Cuenta con dos calzadas de dos carriles por sentido separadas por una mediana de 10 metros. Además tiene nueve enlaces que permiten el acceso a las localidades y el viario del entorno de Norte a Sur.

Para que la autovía supere el paso sobre cauces y vaguadas y dar continuidad a carreteras se han construido 5 viaductos, 34 pasos superiores y 147 pasos inferiores. Entre ellas destaca el viaducto sobre el embalse de la presa de Ricobayo en el río Esla, que tiene unos 240 metros de longitud.

La inversión en medidas de integración ambiental asciende a 7,45 millones de euros. El contrato de concesión entre el Ministerio de Fomento y el Consorcio formado por Cintra, Acciona y el fondo Meridiam para la construcción, conservación y explotación del tramo Benavente-Zamora tiene un periodo de 30 años cuyo valor asciende a 1054 millones de Euros.